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商品訊息功能

商品訊息描述



瑞士IQAir-GC後置濾網(筒套)



【商品說明】:

■世界第一空氣清淨專家-IQAir

■瑞士知名品牌,瑞士原創、研發、生產製造

■GC專用後置濾網

■內含四個帶靜電的纖維過濾網

■可有效濾除細微粉塵顆粒

■面積容量:0.5㎡

■適用機型:GC MultiGas

■使用壽命:約18~24個月

■濾網壽命說明:以上為參考數值,在每天使用12小時,風速為3,污染程度為中等的假設下,大約的濾網使用壽命;每天使用時數、風速大小設定、污染程度設定都會影響濾網壽命指示燈的顯示頻率。另外,因使用環境的污染濃度、環境溫濕度及機器保存等因素之下,濾網的實際可用壽命可能會有異。







商品訊息特點



  • 瑞士原廠IQAir專用濾網


  • GC專用後置濾網


  • 有效濾除細微粉塵顆粒


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社台北14日電)禽流感疫情升溫,東部的宜、花、東三縣已在蘇花公路等聯絡幹道上,設管制哨實施稽查管制;西部的雲嘉疫情「一級開設」監控疫情,台中、高雄與屏東等縣市也如臨大敵提高警戒。

為嚴防禽流感疫情擴散,花蓮縣玉里警分局派員在周遭進行交通管制,防止未經檢疫或已受汙染禽、鳥等相關貨物,經由運輸擴散將疫情流出。

台東縣上緊發條,關山警分局12日到21日,在進入台東縣的南迴公路、花東公路、花東海岸公路,包括池上及長濱兩處設置管制哨實施稽查管制,並提高台9線巡邏密度,針對載運禽、鳥或排泄物等相關貨物的大貨車稽查。

宜蘭縣提升防疫管制措施,即日起至21日禁止花蓮縣水陸禽進入轄內,蘇澳檢疫攔查站提升管制等級全天候實施管制措施;昨晚又在北宜公路北上68公里處加設全天候消毒攔查站,加強運禽車、蛋車、飼料車、化製車查核。運禽車須停車查驗移動管制通知書等各項證明文件,並經徹底消毒後始得入境;若來自花蓮載鴨的運禽車,還要執行溯源清查。

雲林縣動植物防疫所長廖培志指出,一級開設的外部嚴陣防範作為,正研擬邊境管制措施,將於近日公告,針對進入縣內死禽畜銷毀化製廠車輛,加強消毒查核;並對進入禽場的運禽車加強消毒及查核。研擬邊境管制措施將設置攔檢站(檢疫站),在國道1號高速公路雲林縣境南北,北邊可能在西螺,南邊可能在斗南或大埤附近各設置1處,嚴陣防範。

嘉義縣朴子市日前傳出烏骨雞驗出H5N6禽流感病毒,除了對案例場跟禽場密集區域全面執行採樣監測、消毒作業、加強禽場訪視及查報工作,並持續加強六腳大排沿線的畜牧場與違規家禽飼養場查緝,全力防範疫情擴散。

台南市六甲區一處火雞場12日確診感染高病原性H5N2及H5N6禽流感疫情後,台南市隨即防疫一級開設,場疫情訪視及調查範圍由3公里擴大至5公里內;採樣範圍也由1公里擴大至5公里;原本無須移動管制,目前3公里內禽場全面移動管制。

監測頻度方面,原規定1公里內禽場每月採樣1次、1到3公里禽場加強疫情調查,現兩者都提高為半個月採樣1次,1到3公里禽場後續每月採樣1次,持續監測3個月。屠宰規定,3公里內所有禽場及3到5公里內鴨場須經檢測無病毒存在後,才可上市屠宰。

屏東縣家畜疾病防治所表示,屏東縣設有4家化製廠,接受化製全台畜牧場的死廢畜禽屍體。為避免死亡禽隻散播疫病,15日至28日在化製廠旁設置化製運輸車輛檢疫消毒站,檢查及消毒外縣市載運化製畜禽車輛。

高雄市13日在屠宰場發現疑似禽流感雞隻,動保處採樣並勒令凍存已宰殺的3033隻雞;並要求全市439場約550萬隻的禽場設防鳥設施,落實禽場門禁,加強私宰查緝,同時請野鳥協會針對公園濕地和觀賞鳥店的禽鳥排遺做採樣,全面防堵禽流感。

台中市農業局表示,台中市有242座家禽場,已掌握最新資訊並作出預防整備方案,相關人力、物資已盤點完善,各局處間橫向聯繫建置完備隨時因應處理;此外,市府每月也定期與中央召開視訊會議,了解國內外疫情發展及擬定防疫作為,全力杜絕疫情。1060214



韓國全新航運企業「SMLine」正式宣告成立,預計將於三月正式開始營運,旗下將有十二艘貨櫃船,船原屬於破產的韓進海運所有,目前SM Line擁有約二百五十一名僱員,日後還會僱更多的員工,其總部在首爾的SM Line,在韓國、美國、中國大陸、印度、越南也都設有辦公室。這也是韓國最大的貨櫃航運公司韓進海運申請法院破產保護後,新竄起的韓國全新航運企業,並成為韓進之後,韓國唯一一家經營遠洋航線的貨櫃航商現代商船的新競爭對手。

SM Line和大韓海運(Korea Line)都隸屬於SM集團,去年十一月,SM集團收購韓進亞美航線資產,目前這條航線將由SMLine營運。SM Line日前宣布,該公司的開業典禮已於六日在韓國首爾正式舉行,董事長Kim Chil-bong及二百名員工共同出席。另該公司於五日已進行了組織及人事的變動,除了將其總部縮減為兩個總部、十九個團隊,並設有十二家分支機構及八個辦事處,主要負責韓國、美國、中國、印度和越南的生產商及消費者。

業界認為,SM Line的成立正是SM集團多方商議形成的最終結果,SM集團一月初召開的董事會中,相關利益方反對該集團收購韓進海運亞美航線資產事宜,SM集團董事會認為,大韓海運是一家經營散貨運輸的公司,缺乏貨櫃運輸相關業務經驗。為考量航運業整體下滑或可能導致資金短缺等問題,集團董事會反對購買該部分資發燒好康產。不過,因有相關條款規定,單獨的法人團體仍可獲得該部分資產,亦即大韓海運將採取相關程序購買該一資產。

消息指出,SM集團旗下的大韓海運(KLC)此次競購的亞美航線及相關資產,是韓進海運最具盈利能力的航線資產。另為配合亞美航線經營,大韓海運也曾試圖聯合現代商船共同競購韓進海運碼頭資產,最後因資金缺乏及現代商船拒絕聯合競購等因素而放棄。

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