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商品介紹




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● 預留按鍵與操作裝置孔,不影響操作,不管是充電孔、耳機孔、傳輸孔都能輕鬆使用

● 側掀蓋式設計,可立式設計,輕鬆站立為觀賞模式




商品規格




? 適用機型: Samsung GALAXY Tab3 7.0

? 材質:TPU、PU皮

? 產地:中國

? 尺寸:約19.3X12.1X1.5cm

?包裝內容物:皮套X1


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注意事項






1.因拍攝略有色差,圖片僅供參考,顏色請以實際收到商品為準。




2.商品不包含協助拍攝之物品(例如卡片、電池、手機、零錢等)。




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下面附上一則新聞讓大家了解時事

國立臺灣海洋大學十五日舉辦高中職以上學校跨校交流會議,共有來自大基隆地區十五所高中校長與會,討論高中優質精進計畫相關事宜。(見圖)

海洋大學表示,為協助在地高中優質精進,將大學的特色教學資源與高中分享,同時鼓勵高中生接觸大學的多元課程,海洋大學在教育部的持下,自一○一年起基隆及周邊地區高中職學校建立夥伴關係,協助高中職發展特色,並推廣海洋教育。

透過這個計畫,在課程設計與教師增能的部分,海大協助高中職成立教師成長社群,強化教師在數學科、生物科及通識科的「課程設計」及「教學活化」的能力,並提升製作「數位教材」的技巧。同時協助高中老師開設在地特色課程,分享高中教師教學經驗與教學方法。

在提升學生素養部分,透過舉辦海洋科學營、領袖菁英培訓營等大型營隊,讓高中生探索海洋科學的奧秘、培養領袖菁英的能力,同時鼓勵高中學生善用三下的時間,提前參與大學預備課程,探索海洋,並加強英文及數學的能力。

據了解,五年多來參與這項計畫的高中職從十三所增加至十六所,除了基隆地區的學校也有新北市及臺北市的學校加入。

中國時報【黃琮淵╱台北報導】

長榮航空強攻北美市場,今年首波增班計畫即將啟動,除了去年開航的芝加哥之外,因應加拿大航空重返台灣市場,此次增班計畫重點放在加拿大,多倫多、溫哥華2大航點「每天都飛」目標可望達標,北美王地位更加屹立不搖。

區域航線廝殺激烈,長榮航將重心移往北美市場,透過增開航點、加密航班及拉攏轉機客三管齊下,縮短開航初期的陣痛期。以去年11月開航的芝加哥為例,雖是淡季,但整體載客率仍有近8成水準,算是不錯。

長榮航主管指出,長榮航是目前飛航台北及北美間航班最多的業者,透過持續布局,一來可增進台灣旅客往返北美便利性,二來在時間帶上也積極連接東南亞,希望藉此搶攻國際客轉運商機,也強化桃園機場轉運地位。

根據長榮航最新出爐規畫,今年首波增班計畫自5月,即暑假旺季前啟動,桃園-芝加哥從每周4班增至每天1班,達到「每天都飛」,桃園-西雅圖也從每周10班增至11班,另外將持續評估有潛力的新航點。

值得注意的是,此次增班大幅提高加拿大的載運能量,2條航線:桃園-多倫多、桃園-溫哥華都從每周5班增加到每天1班,溫哥華則將投入最新777-300ER客機執飛。

長榮航此舉,針對暌違14年,即將復飛台灣的加拿大航空(Air Canada)而來。加航預計6月起開航溫哥華直飛台北航線,每天1班,並計畫採用波音787-9夢幻客機,屆時載運能量將壓過長榮航,促使長榮航提前出手反制。

為打響重返台灣第一仗,加航去年底就端出多波促銷,未稅價甚至殺到9,999元,迴響不俗。航空業者分析,加航與長榮航同屬星空聯盟成員,算是「戰友」,但考量客觀情勢,長榮航必須有所行動,才能與其競爭。

航空業者分析,加拿大2010年宣布台灣人免簽後,這幾年加拿大旅遊市場增溫,加上往加拿大主力旅客為中年以上族群,777-300ER客機有助於增加高艙等搭乘誘因,成為挹注長榮航營收成長動能。

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